La empresa presentó el documento desde finales de enero, afirmó el director general de Transporte Ferroviario y Multimodal, Pablo Suárez Coello, quien aclaró que el monto de la indemnización por la suspensión de la construcción del tren dependerá de la presentación de la propuesta.
FEBRERO 9, 2015Redacción Animal Político
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) confirmó este lunes 9 de febrero que la empresa China Railway Construction Corporation presentó la documentación necesaria para reclamar los gastos realizados por la suspensión indefinida de la licitación del Tren de Alta velocidad México-Querétaro.
“Sí hay una solicitud de ellos, presentan un documento y con eso dejan vivos sus derechos, fue a finales de enero”, afirmó el director general de Transporte Ferroviario y Multimodal de la dependencia, Pablo Suárez Coello.
En entrevista posterior a la inauguración de la XIV Expo-Rail 2015, organizada por la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF), aclaró que hasta el momento no se ha negociado con la compañía y sólo han presentado los documentos.
“Tienen derecho a pedirla (indemnización) con amparo al artículo 70 del Reglamento de la Ley de Obras Públicas y sus similares, que puedan reclamar los viáticos de las personas que asistieron a la presentación de ofertas, juntas de aclaraciones, visitas al sitio y el fallo, pueden presentar alguna fianza y los elementos de papelería y temas de oficinas”, precisó.
Tras recordar que el proyecto del tren México-Querétaro está suspendido de manera indefinida, aclaró que el monto de la indemnización dependerá de la presentación de la propuesta.
En un comunicado emitido la noche de este 9 de febrero, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) indicó que China Railway Construction Corporation y sus socios mexicanos deberán presentar comprobantes de gastos para recuperar los recursos que destinaron a preparar su propuesta para ese concurso.
La SCT explicó que sólo se reembolsarán recursos gastados en ciertos rubros, como: pasajes y hospedaje del personal designado para viajar a México para asistir a la visita al sitio de realización de los trabajos, a las juntas de aclaraciones, al acto de presentación y apertura de proposiciones, al acto de fallo y a la firma del contrato.
La Ley de obras públicas y servicios relacionados con las mismas también contempla el reembolso de los costos de preparación e integración de la propuesta, que incluyen pago de honorarios del personal técnico, profesional y administrativo que participó en forma directa en el proyecto.
En la lista también están los materiales de oficina implementados en la preparación e integración de la propuesta; uso de equipo de oficina y fotocopiado, e impresión de planos implementados en la misma.
Desde el pasado 3 de febrero, se dio a conocer que China Railway Construction Corp iba a pedir al gobierno mexicano una compensación, luego de que éste anunció la suspensión de la construcción del Tren México-Querétaro, cuyo presupuesto estaba estimado en unos 3 mil 750 millones de dólares.
El secretario de Hacienda y Crédito Público (SHCP), Luis Videgaray, informó sobre la suspensión indefinida de la construcción del Tren de Alta Velocidad México-Querétaro desde el pasado 30 de enero, cuando anunció ajustes por 124 mil 300 millones de pesos al gasto público, lo que representa el 0.7% del Producto Interno Bruto (PIB).
China Railway Construction Corporation encabezaba el consorcio que había ganado la licitación para construir el tren; sin embargo, el 6 de enero, el gobierno mexicano revocó la concesión el pasado 6 de noviembre.
Con información de Notimex.
