Las constructoras encargadas del proyecto redujeron personal y maquinaria; despidieron al 40 por ciento de sus empleados.
Noticiasnet.- Las súper carreteras al Istmo y a la Costa no estarán listas para 2016, advirtió el Secretario General del Corporativo de Apoyo y Defensa para los Constructores Oaxaqueños (CADCO), Alberto Ramírez Colmenares, al informar que el avance promedio del proyecto es de apenas el 45 por ciento.
Al considerar que la fecha prevista para la conclusión de las carreteras es una mentira, señaló directamente al funcionario de Caminos y Aeropistas de Oaxaca (CAO), Lino Palacios Peralta, como el principal “orquestador” de las falacias, “un vocero de la presidencia”.
El representante del corporativo de arquitectos, dijo que las empresas encargadas de ambos proyectos redujeron este año personal y maquinaria, como la constructora ICA, que despidió al 40 por ciento de sus trabajadores, y por lo tanto, dejó de funcionar la misma proporción de maquinaria.
Al tiempo que mostró unas fotografías como evidencia del avance de las obras, precisó que la súper carretera en su tramo Barranca Larga-Ventanilla presenta un avance del 45 por ciento, mientras la Mitla-Tehuantepec se encuentra en 47 por ciento.
“Dijeron que estarían listas en tres años, llegó el 2015 y ni a la mitad llegamos. Hay un atraso evidente. A ese ritmo, tal vez las carreteras queden listas para el 2020. La verdad es que ni ellos saben cuándo concluirán con las obras”, comentó el constructor.
Finalmente, dijo que el Coordinador de Enlace de Autopistas de CAO, Lino Palacios Peralta, es uno de los principales responsables de las irregularidades de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), delegación Oaxaca, debido a que aparte de ser funcionario y quien da seguimiento a las obras de las carreteras, cobra por tres contratos que le otorgó la SCT, a través de su empresa “Centro de Creación México-Venezuela S.A de C.V”.
